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Bahnhof Dornbirn soll neuen Bahnsteig bekommen

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Im neuen ÖBB-Rahmenplan sind über 306 Millionen Euro für Vorarlberg vorgesehen. Erstmals budgetiert ist die Planung für den Umbau des Bahnhofs Dornbirn. Bei Projekten in Bregenz, Bregenz Hafen, Götzis und auf der Strecke Feldkirch–Buchs kommt es teils zu erheblichen Verzögerungen.

06.06.2025 17.31

6. Juni 2025, 17.31 Uhr

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Für den Umbau des Bahnhofs Dornbirn sind erstmals Planungsgelder in Höhe von 1,3 Millionen Euro vorgesehen. Dabei handelt es sich noch nicht um einen konkreten Baubeginn, sondern um vorbereitende Schritte für eine mögliche „Bahnhofsadaptierung“, wie es seitens der ÖBB heißt. Geplant ist ein zusätzlicher Bahnsteig.

Umbauten mehrerer Bahnhöfe verzögern sich

Bereits bekannt war die Modernisierung der Strecke Feldkirch–Buchs. Dafür sind bis 2029 rund 187 Millionen Euro vorgesehen. Ursprünglich hätte die modernisierte Strecke aber schon 2027 in Betrieb gehen sollen. Zu Verzögerungen kommt es auch bei Neu- und Umbauten mehrerer Vorarlberger Bahnhöfe. Im Rahmen des sogenannten „Rheintalkonzepts“ wird der Bahnhof Bregenz nicht wie ursprünglich geplant 2028, sondern erst 2034 fertiggestellt. Der Umbau des Bahnhofs Bregenz Hafen verschiebt sich von 2026 auf 2032. In Götzis laufen die Bauarbeiten bereits, doch auch dort wurde die geplante Inbetriebnahme von 2031 auf 2032 verschoben.

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ÖBB beginnt mit Ausbau des Klosterbogens

Zweigleisiger Ausbau Klosterbogen

Beim sogenannten Klosterbogen in Bludenz ist weiterhin ein zweigleisiger Ausbau in Richtung Arlberg vorgesehen. Auch im Arlbergtunnel selbst soll sich etwas tun: Die Fahrgeschwindigkeit soll erhöht werden. Für Planung und Bau kalkulieren die ÖBB mit rund 21,6 Millionen Euro bis 2030. Weitere Maßnahmen auf der Arlbergstrecke – insbesondere zwischen Wald am Arlberg und Dalaas – sollen die Fahrplanstabilität verbessern. Dafür sind 67,7 Millionen Euro vorgesehen.

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Über 306 Millionen Euro für Vorarlberg

Auch auf der Strecke zwischen Dornbirn und Lustenau sind Arbeiten geplant. Ziel ist laut ÖBB, den grenzüberschreitenden Nahverkehr zu stärken. Bis 2030 sind dafür rund 5,3 Millionen Euro vorgesehen. Davon entfallen rund 1,3 Millionen Euro auf Anpassungen am Bahnhof Dornbirn, weitere 4 Millionen Euro betreffen den zweigleisigen Ausbau zwischen Hard/Fußach und Lustenau.

Insgesamt enthält der neue ÖBB-Rahmenplan Investitionen von rund 306,4 Millionen Euro für Vorarlberg. Bundesweit sollen bis 2030 rund 19,7 Milliarden Euro in das Bahnnetz fließen.

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