BREAKING

Uncategorized

نحن أفضل من مرسيدس على صعيد وتيرة السباق

يعتقد هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل أن فريقه يمتلك الأفضلية على مرسيدس من حيث وتيرة السباق.

Site Subscription Price Supported Countries
FuboTV 5-day free trial, $10–$90/month USA, Canada, Spain
ESPN+ $11.99/month USA
Fanatiz €6.99–€10.99/month Worldwide
StreamLocator 7-day free trial, no credit card required! $9.90/month Worldwide
Advertisement

حقق جورج راسل سائق مرسيدس البول بوزيشن في تصفيات مونتريال، ليكون أول سائق خارج فريقي مكلارين وريد بُل يفعل ذلك هذا الموسم. 

كرر راسل، الذي سجل أيضًا أسرع لفة في كندا العام الماضي، هذا النجاح. ومع ذلك، وفقًا لماركو، لم يُسبب هذا الوضع قلقًا لدى ريد بُل. 

حيث قال ماركو لقناة سيرفوس تي في: “يمكننا التعايش مع المركز الثاني، خاصة عندما تنظر إلى وتيرة الطلعات الطويلة”. 

Site Subscription Price Supported Countries
FuboTV 5-day free trial, $10–$90/month USA, Canada, Spain
ESPN+ $11.99/month USA
Fanatiz €6.99–€10.99/month Worldwide
StreamLocator 7-day free trial, no credit card required! $9.90/month Worldwide
Advertisement

وأضاف: “بدت مرسيدس أسوأ بكثير من حيث تآكل الإطارات. العام الماضي، فاز ماكس مجددًا من المركز الثاني”. 

اقرأ أيضاً:

هذا واتخذت ريد بُل خطوة استراتيجية بالاحتفاظ بكل من إطارات سوفت وميديوم خلال التصفيات. 

“كانت الأمور معقدة بعض الشيء مع الإطارات، لذا احتفظنا بهاتين التركيبتين وراقبناهما” قال ماركو. 

Site Subscription Price Supported Countries
FuboTV 5-day free trial, $10–$90/month USA, Canada, Spain
ESPN+ $11.99/month USA
Fanatiz €6.99–€10.99/month Worldwide
StreamLocator 7-day free trial, no credit card required! $9.90/month Worldwide
Advertisement

واختتم: “انخفضت درجات الحرارة كثيرًا في الجزء الأخير. كان قرارًا في اللحظة الأخيرة، لكن سواء أسميته حظًا أو تخطيطًا جيدًا، كانت لدينا ميزة القدرة على استخدام كلا الإطارين”. 

في هذه المقالة

أحمد مجدي

فورمولا 1

ماكس فيرستابن

ريد بُل ريسينغ

ابقَ على اطلاع دائم واشترك الآن للحصول على تحديثات إخبارية عبر البريد الإلكتروني تُرسل إليك في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات!

اشترك في التنبيهات الإخبارية

Related Posts