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Marc Márquez toujours le plus fort, Álex et Mir chutent les premiers

L’ultime séance d’essais libres du Grand Prix d’Aragón 2025 débutait comme la veille sous un chaud soleil, avec 23°C dans l’air et 34°C sur la piste. La majorité des pilotes entamait cette séance de travail avec une monte medium-tendre, qui sera a priori celle du sprint, même si certains travaillaient avec deux mediums.

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L’un des rares pilotes à avoir sauvé un pneu arrière tendre lors des Essais ce vendredi, Marc Márquez, s’est sans grande surprise rapidement positionné en tête de la séance, même si les écarts sont un temps restés très réduits entre les premiers pilotes sur la feuille des temps ; au tiers de la session, le top 6 se tenait ainsi en moins de deux dixièmes.

C’était cependant sans compter sur l’effort fourni par le leader du championnat, réalisant peu avant la mi-séance un temps de 1’46″624, repoussant ses rivaux à six dixièmes ou plus. Pedro Acosta (+0″640), Marco Bezzecchi (+0″650), Pecco Bagnaia (+0″690) et Fermín Aldeguer (+0″722) complétaient alors le top 5.

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Á. Márquez et Mir, premiers pilotes au sol en Aragón

 

Après une journée de vendredi sans aucune chute, la toute première du week-end MotoGP est intervenue dans les dix dernières minutes de la séance, Álex Márquez perdant l’avant de sa Ducati au virage 7. L’Espagnol, indemne, était surtout passablement énervé de s’être fait surprendre de la sorte. Lors de cette séquence, Franco Morbidelli se rapprochait quant à lui à 0″563 de Marc Márquez.

Acosta reprenait sa deuxième place à un peu plus de cinq minutes du drapeau à damier, avec un chrono à 0″431 de la référence, qu’il améliorera encore pour se rapprocher à 0″124. En toute fin de séance, la seconde chute du week-end eut lieu, avec cette fois Joan Mir au sol au virage 2. Si le pilote était indemne également, on ne pouvait pas en dire autant de sa Honda, passablement abîmée dans l’incident à quelques minutes des qualifications.

 

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Dans les derniers instants, Marc Márquez frappait de nouveau un grand coup en améliorant la référence – de peu – mais en étant équipé de pneus mediums ayant tous deux vingt tours au compteur… 

 GP d’Aragón MotoGP – Essais Libres 2

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